BKF-Weiterbildung: SVG Eco-Training - Praxis III (K1+K3)

Unwirtschaftliches Fahren und hohe Schadenbelastungen können für Unternehmen sehr teuer werden. Für zu viele oder kostspielige Schäden beispielsweise verlangen die Versicherer Prämienzuschläge. Außerdem entstehen im Transportlogistikunternehmen neben den Eigenbelastungen bei einem Unfall oder Schadenfall nicht versicherte Nebenkosten, etwa Selbstbehalte aus Versicherungspolicen, Ausfälle von Fahrer:innen und Fahrzeugen, interne Kosten der Schadensabwicklung und gegebenenfalls Folgen aus Schäden an der Ladung.

Dahingegen kann man nach Erkenntnissen aus Betrieben, in denen das wirtschaftliche Fahren praktiziert wird, mit der ressourcenschonenden Fahrweise bis zu fünf Prozent an Kraftstoff pro Jahr sparen, beim Verschleiß an Fahrzeugen sogar bis zu 25 Prozent der jährlichen Kosten. Ein willkommener „Nebeneffekt“ ist dabei die Erhöhung der Verkehrssicherheit durch vorausschauendes Fahren. Gründe genug für die Straßenverkehrsgenossenschaft, spezielle Seminare für professionelle Kraftfahrer:innen anzubieten, bei denen das wirtschaftliche Fahren und die Vermeidung von Schäden zum Thema gemacht werden.